欧洲宇航 CASA 公司 C-212-CC50 空中地理勘探机

只要能寻找到深埋地下的宝藏，模样怪一点也在所不惜——这便是 C-212-CC50 空中电磁矿产/基岩勘探机奉行的原则。为了从空中探测地表以下的矿藏，这架飞机在机身周围安装了电磁线圈探测设备，如同晒衣架一般。可想而知该机速度不快，最大平飞速度只有 370公里/小时。

美国洛克希德公司 X-26B 验证机

若论出身，美国X-26B无疑是本文所列各型怪机中最“卑微”的——它是由SGS 2-32 型滑翔机改进而来的，用于训练美国海军初级飞行员。不过，X-26B显然得到了实质性的升级，它安装了一台 O-200A 型活塞发动机。从外观上看，造型独特的X-26B足够出众，它的发动机位于座舱后，通过一根长轴将巨大的螺旋桨置于机首上方，螺旋桨下方由从机头向上伸出的短梁作为支撑。这么做也是为了最大限度的降低发动机噪音。由于噪音较低，它在越南战争中曾被用于丛林上空的侦察平台。正因为如此，X-26B的确还有些许隐身效果，也能算的上是最早的“隐身飞机”。

英国宇航 BAC 111-401AK 电子试验机

英国宇航公司BAC111本是一架极普通的民航机，但它稳定的飞行性能和足够大的机内空间非常适合作为各种航空电子设备的试验平台。诺斯罗普-格鲁曼公司正是看中了这一点，于2001年将其改装成了电子试验机(机身编号N161NG)。简单的说，就是拿不同的电子试验装置安装在飞机的鼻子上试来试去。格鲁曼公司还改了另两架BAC 111-401AK作为雷达电子系统的测试平台，造型同样怪异，编号分别为N162W和N164W。

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