国际航空运输协会（International Air Transport Association）公布的数据显示，近40亿人次支付的平均往返票价下降了3.3%，为351美元（489新西兰元）。

与1995年通胀调整后的数据相比，降低了63%。

航线新目的地预计将于明年增加4%。

航空公司将享受前所未有的盈利能力。

日前，国际航空运输协会的总干事兼CEO Alexandre de Juniac在日内瓦的一次媒体见面会上表示，预计在2017年，全球航空业的净利润会到达298亿美元，比今年低35亿美元。

2017年，石油价格预计将会上涨。

这将导致航空燃料价格从每桶52.1美元上涨到每桶65美元。

低油价带来的需求刺激（乘客享受降价机票）将在2017年逐渐减少，交通增长率将从2016年的5.9%降至5.1%。

北美的航空公司将成为世界上最强的航空公司。

2017年的税后净利润将达到最高的181亿美元。

该地区运营商的净利润预计也将最高，达到8.5%，平均利润为19.85美元/乘客。

亚太地区的航空公司的净利润预计为63亿美元，低于2016年的73亿，净利润率为2.9%。

新西兰航空公司去年的税前利润为8.06亿纽币，但是，随着航空公司竞争的加剧，2017年的收入将在4亿到6亿纽币之间。

而非洲的运营商预计将会面临最弱的财务业绩，净亏损8亿美元（与今年大致相同）。

该地区表现疲软的原因是区域冲突和地商品价格的影响。

国际航空运输协会估计，2017年各航空公司的总就业人数将达到257万，比2015年增加2%以上。

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