飞机是否安全，与“廉价”无关！

比如美国空难中廉航占的还不到4%

昨天的空难发生后，联想到去年底的马来西亚亚航失联事件，不少网友开始质疑廉航的安全系数：“是不是为了提高航班使用率，驾驶员会疲劳飞行?”“会不会为了节约成本，廉航的飞机都是租的，很老旧呢?”昨天，记者采访了多家国内廉航的相关人士，解答网友们的疑问。

我国的廉航和其他航空公司都是一样的安全标准

“廉航只是运营模式不同，比如我们可能不会去盖那么高大上的大楼，只会租一个办公楼这样，但对于安全方面，国内所有航空公司是有统一的安全标准的。”国内一家廉航的相关负责人告诉记者，民航总局对于飞行安全的管控十分严格，尤其是在对待飞行员的飞行时间上，民航总局会不定期进行抽检。如果飞行员超过了规定的时间，不仅飞行员要面临严厉的处罚，就连公司也会面临高昂的罚款和航线审批方面的限制。

“航线审批对于航空公司来说是发展的命脉，所以没有航空公司敢在这个上面‘省成本’。”而对于廉航是否都租用老旧飞机方面，该负责人也告诉记者，一般来说，国内的航空公司都不太会去租用老旧飞机，因为旧的飞机维护成本太高，而且使用年限又短，从成本方面考虑，显然新飞机“更划算”。

根据最新的财务报表显示，目前国内最大的一家廉航，飞机的平均机龄仅为3.7年。

是否安全与“廉价”无关 在于安全管理是否到位

另一家廉航负责人告诉记者，一家航空公司的航班是否安全，关键并不在该公司是否执行廉价经营模式，而在于安全管理是否到位，国际成功廉价航空公司的安全记录都非常优秀。

据美国FAA统计，2000年1月1日-2006年12月31日，全美商业航空公司发生飞行事故或事故征候455起，其中低成本航空如美西南、 JETBULE等合计不到4%，而他们的市场分额占30%，远远低于行业水平。因此不存在低成本航空公司的所谓“系统性安全风险”。 扬子晚报全媒体记者 徐媛园

空客A320和波音737，谁更安全？

曾几何时在波音737事故频发的时期，空客的A320都成了大家出门首选。但是近年越来越多的A320事故让人们心里一阵惊慌，不得不重新审视A320了。

波音公司发迹于第一次世界大战，靠着美国军方扶持起来，而空客则晚很多，70年代才成气候。近几十年空客A320家族的事故次数明显低于同级的波音737家族科技。如今空客A320被大量航空公司使用，被公认为最安全的机型之一。

因此很多人把波音737认为是最不安全的民航客机，究其原因是因为总是听到737发生事故的消息，但737客机从1969年推出至今已经推出多达3 代，每次换代都有相当大的本质区别，不论从发动机、操作平台、以及客舱设施和外形。尤其是在第三代737飞机，其采用了最新的电子模拟驾驶技术，驾驶室与777大致相同，安全性也大大提升。

所以越是先进的机型，其安全问题应该是值得保障的。从以上几点来看，波音和空客的飞机是一样的安全，不存在谁比谁安全的说法。

总而言之，言而总之，廉价机票是否能买？廉价航班是否安全？都没有绝对的定数。不过小编还是建议英国留学的童鞋们，尽量选择安全系数较高的航空公司的航班。

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