生还者座位：

坐哪里易生还？与撞击点有关

飞机制造专家周济生表示，就如同车祸事故一样，飞机若遇坠机哪里最危险并无规律可循。

本次坠落事故之所以前排和右侧乘客生还率低，是因为飞机机头向下坠地，前排受到的冲击最严重。而右侧机身可能也直接撞到了障碍物，机身受损严重。

“本次事故飞机是从28米的高度坠落下来的，这个高度飞机处于降落但已经离地面很近、起落架已经放下的状态，此时飞机的姿态应该是平的，微向上仰。

这种姿态落地后，碰到了障碍物，直接撞在了机头和飞机右侧。”周济生说。

有无安全区域？各处系数相同

多位民航专家表示，飞机客舱中并无最安全的区域，客舱前、中、后三段以及左右两侧的安全系数均相同。

在飞机发生事故时哪个区域更安全，完全取决于飞机坠落前的姿态和坠落后的撞击点。

据记者了解，飞机的姿态分为三种，分别是俯仰角、滚转角和偏航角。俯仰角是指机头上扬和下俯的角度;滚转角是两翼围绕机身主轴线滚转的角度，当飞机两翼平行时，滚转角为0；偏航角是指飞机实际运动轨迹和飞机轴线的夹角。

周济生表示，这三大角度都会影响飞机坠落后机身的撞击点，因此必须具体问题具体分析。

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