自2013年12月英国首相卡梅伦率团访蓉后，从好吃的香菜丸子到国宝大熊猫，他的访问在英国引起了一股“成都热潮”。英国航空公司也受益于这股“成都热”，从今日起将成都直飞伦敦的航班由每周3班增至每周5班，而这条年轻的航线仅仅诞生了8个月。

“成都是块绝佳宝地，它在航线起步阶段的表现让我惊喜！”英国航空公司全球行政总裁魏斯理(Keith Williams)在谈及加密航班的原因时这样赞叹道。

瘦削的身材，银白的头发，身着简洁深蓝色西服的魏斯理不禁让人想到大热英剧《唐顿庄园》里的儒雅英国绅士。

梦想客机承载英航对成都的期待

“波音787是我们的新进成员，号称梦想客机，用它执飞成都到伦敦的直飞航线正体现了我们对成都市场的重视。”魏斯理对成都市场寄予重望，英航自今日起将启用波音787梦想客机执飞成都-伦敦航线，而波音787系列是航空史上首架超长程中型客机，它不仅容量大，且燃料消耗和污染排放都相对较低，“波音787梦想客机比其替代的波音767客机要节约20%的能效！”

同时，英国航空是首个在成都用波音787梦想客机执飞的外国航空公司。魏斯理介绍，波音787梦想客机共有214个座位，每周5班航班意味着每周将有1070名游客能坐上通往体验英国历史、文化的直通车，“这样的航班量对一个起步阶段的航线来说十分充足，但我们对成都市场充满期待，如果今年夏天该航线需求量增多，我们可能考虑继续加密航班或给飞机增大容量。”

魏斯理的考虑极有可能变成现实，据了解，过去8个月内，成都至伦敦航班客座率持续给英航的高层们带来惊喜——成都至伦敦首航航班客座率就超过了70%，今年1月，该航线的客座率最高时甚至达到了99%。魏斯理说：“通过商业案例的对比，成都-伦敦航线的表现远超过其它起步期的航线。”

魏斯理表示，目前英航仅有4架波音787梦想客机执飞，但不久将有另外4架加入飞行。

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